Как расшифровать аукционный лист японского авто:

Аукционный лист представляет собой своеобразный документ, который отражает техническое состояние автомобиля. Он был создан с целью упрощения процесса передачи информации для торгов. Оценщик производит анализ состояния машины и затем заполняет определенные графы листа, используя стандартные обозначения. Если какие-либо аспекты не поддаются классификации установленными знаками, эксперт дополнительно описывает их в специальном разделе.

На многих аукционах у покупателей нет возможности осмотреть автомобиль, поэтому они полагаются исключительно на информацию из аукционного листа. В этом документе фиксируются ключевые параметры автомобиля, такие как марка, модель, пробег, год выпуска и комплектация, а также указываются все выявленные дефекты — от замены кузовных элементов до мелких царапин. На основании вышеупомянутых характеристик эксперты определяют аукционную оценку, которую также вносят в лист. Каждому аукциону может быть присуща своя система оценок, поэтому на некоторых более мелких аукционах могут отсутствовать оценки вообще.

Как правило, на большинстве аукционов используются следующие оценки:

— 6 или S (Лучшая оценка): Автомобиль новый или старше не более 12 месяцев, пробег до 10,000 км, находится в отличном состоянии, практически как новенький.

 

— 5: Автомобиль до 3 лет, в превосходном состоянии, не требующий ремонта, пробег до 30,000 км.

 

— 4.5: Возраст автомобиля не ограничен, но в очень хорошем состоянии при пробеге менее 60,000 км. Кузов может иметь незначительные, почти незаметные царапины или вмятины.

— 4: Автомобиль любого возраста, все так же в хорошем состоянии. Может иметь несколько небольших царапин или вмятин, а также возможен качественный ремонт одного-два кузовных элемента (не заметен глазу) и легкое загрязнение салона, пробег до 100,000 км.

— 3,5: Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Есть более заметные царапины, вмятины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова. Может требоваться ремонт кузова и/или был ремонт кузовных элементов, есть сколы краски, краска выглядит тусклой. Загрязнения, царапины в салоне.

— 3: Автомобиль, независимо от его возраста, может находиться в приемлемом состоянии, однако на его кузове могут присутствовать глубокие царапины и/или вмятины, а также поверхностные повреждения. Краска может быть потускневшей, а внутреннее убранство — в неудовлетворительном состоянии. В некоторых случаях может потребоваться значительный кузовной ремонт, а также возможно, что кузовные элементы уже подвергались восстановлению. Обнаруженные технические недостатки фиксируются экспертом в аукционном листе.

— 2: Автомобили, независимо от их возраста, могут находиться в крайне неудовлетворительном состоянии. Они могут иметь серьезные повреждения, что влечет за собой необходимость частичного или полного ремонта. Такие машины, как правило, предлагаются по низкой цене.

— 1: Автомобиль имеет серьезные повреждения как кузовные так и технические

— 0 или R: Автомобиль, независимо от его возраста, после дорожно-транспортного происшествия, как правило, восстанавливается производителем с использованием средств страховой компании. При последующей продаже обязательно указываются и подробно описываются проведенные работы по ремонту. Это может включать замену или покраску различных элементов кузова, а также более незначительные ремонтные работы. В остальном, автомобиль может находиться в удовлетворительном состоянии, однако его рыночная стоимость обычно ниже из-за такой истории.

-R1, RB, RA: Комбинации R и 1, а также R и B относятся к автомобилям, которые столкнулись с серьезными авариями и после этого были восстановлены с изменениями в несущих элементах кузова, причем качество проведенного ремонта оставляет желать лучшего. В то время как сочетание R и A обозначает автомобили, также участвовавшие в авариях, но восстановленные должным образом. Обычно такие автомобили получают качественный ремонт.

— ***, 99: Автомобиль, который получил серьезные повреждения и не подлежит восстановлению, либо очень устаревшая модель, либо машина с серьезной неисправностью в двигателе (не функционирующая) и/или с скрытыми недостатками.

Каждая оценка на аукционе помогает потенциальным покупателям лучше понять состояние автомобиля и принять решение о дальнейшем участии в торгах.

Уделим внимание бамперам и стеклам:

Отметки на бампере:

• A1 — на бампере есть царапины(или небольшая видимая царапина );

• A2 -бампер покрыт царапинами в месте обозначения, размером с небольшую ладонь;

• A3 — царапин очень много(или большая глубокая царапина в месте обозначения);

• Y1 — есть мелкие разрывы(трещины) в двух местах(или разрыв размером с большой палец );

• Y2 — несколько мелких разрывов(трещин)(или разрыв размером с ладонь);

• Y3 — много разрывов(трещин), есть восстановленные( или разрыв размером больше чем ладонь);

• U1 — небольшие вмятины, продавленности, потертости;

• U2 — вмятины средней величины;

• U3 — большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости;

Обозначения повреждений и недочетов на лобовом стекле автомобиля:

• G — мелкий скол(почти незаметен);

• X1 — трещина размером до 10 см;

• X2 — трещина размером 10-20 см;

• X3 — большая трещина

• R — восстановленная трещина.

Аукционные инспекторы оценивают отдельно экстерьер и интерьер автомобиля используя буквенные обозначения:

Оценка А

Экстерьер Тонкие царапины длиной 2-3 см. Небольшие вмятины в 2-3 местах. Краска лежит ровно.

Интерьер Легкое загрязнение салона. Возможны: тонкие царапины на пластике, еле заметная потертость руля и сидений.

Оценка B

Экстерьер Кузов автомобиля может иметь мелкие царапины длиной от 5 до 20 см, а также незначительные вмятины, которые по размеру сопоставимы с мячом для гольфа. Также могут наблюдаться налеты ржавчины на подвеске или незначительная трещина на лобовом стекле.

Интерьер Присутствуют загрязнения, мелкие царапины на пластике. Возможны небольшие повреждения в виде потертостей. Салон можно довольно легко отчистить.

Оценка C

Экстерьер На кузове присутствует множество вмятин или царапин. Также можно отметить наличие 2-3 вмятин или видимые следы ремонта. Краска в местах ремонта может быть нанесена неравномерно, и её цвет может показаться блеклым. Возможна также коррозия или налет ржавчины на подвеске, наличие трещины на лобовом стекле.

Интерьер Салон очень грязный, глубокие царапины на пластике, есть потертости. Возможен неприятный запах.

Оценка D

Экстерьер Много больших царапин и крупных вмятин или кузов подвергся коррозии, требуется ремонт и/или произведен некачественный ремонт кузова.

Интерьер Салон очень грязный и/или много повреждений различного характера. Отчистить салон будет сложно.

Оценка E

Экстерьер Многим элементам кузова требуется восстановление или перекраска. Местами кузов подвергнут сильной коррозии.

Интерьер Салон очень грязный и имеет сильный неприятный запах. Много сильных повреждений различного характера.

Важно отметить, что инспектор делает заметки в аукционном листе и присваивает оценку автомобилю, исключительно на основании внешнего осмотра, который включает кузов, салон, моторный отсек, багажное отделение и днище. Технические недочеты, такие как шум двигателя или утечки масла, а также проблемы с подвеской, например, заниженная высота, фиксируются в примечаниях инспектора. Однако специализированные проверки состояния двигателя, трансмиссии и ходовой части не проводятся. Например, если коробка передач начинает «дергаться» при скорости выше 50 км/ч, это может свидетельствовать о возможном скором выходе из строя, но в аукционном листе такая информация не будет отражена, так как инспектор не сможет выявить эту неисправность из-за отсутствия явных проблем при осмотре автомобиля в боксе. Аналогичная ситуация может произойти с амортизационной стойкой — если она издает стуки, инспектор вряд ли это уловит. Стоит подчеркнуть, что подобные ситуации происходят редко, и в большинстве случаев серьезные технические проблемы автомобили не скрывают. Тем не менее, такую возможность следует учитывать! При выборе автомобиля важно ориентироваться на пробег: чем он ниже, тем меньше вероятность потенциальных технических проблем и необходимости в ремонте. Также следует помнить, что в процессе осмотра на аукционе присутствует элемент субъективности.

Специальные обозначения.

(Сокращения, используемые в аукционном листе.)Дополнительное оборудование (опции) автомобиля:

ОПЦИИ:

• NAVI, GPS — навигационная система;

• SR — люк;

• AW — литые колесные диски;

• PW — электростеклоподъемники;

• TV — телевизор;

• ABS — антиблокировочная система тормозов;

• LD — самоблокирующийся дифференциал;

• TRC, TCS — система контроля покрытия дороги;

• 4WD — полноприводный автомобиль;

• AC — кондиционер;

• PS — гидроусилитель руля;

• AAC — климат-контроль;

• AB, SRS, WAB — подушка безопасности;

• SQ — секвентальная коробка передач;

• AT, FA, FAT, CA, IAT, DAT, CAT, CVT, ICVT — различные типы автоматических трансмиссий: — AT/FA/FAT — с расположением рычага переключения в полу(на разных аукционах разное обозначение) — IAT – рычаг переключения расположена на панели управления — DAT – рычаг переключения расположена в торпеде — CA/CAT — рычаг переключения на рулевой колонке(на разных аукционах разное обозначение) — CVT — вариаторного типа — i-CVT (ICVT) интелектульная вариаторного типа.

• MT, F3, F4, F5, C5, C4, C3 — различные типы механических трансмиссий: — MT — механическая без уточнений — F3/ F4/ F5/F6/F7 — 3/4/5/6/7 ступеней, рычаг переключения в полу — C3/С4/С5 — 3/4/5 ступеней, рычаг переключения на рулевой колонке.

• RS — задний спойлер;

• Aero — полный аэро-обвес автомобиля;

• 3D/5D — три, пять дверей соответственно;

• HR — высокая крыша;

Расшифровка терминов:

• F — передний;

• R — задний

• axle — мост, ось, вал, поперечная балка моста

• Axle suspension — зависимая подвеска

• Coil — спираль, пружина

• F/R inner — /R внутренний (преимущественно в значении F / R inner panel = F / R внутренняя панель крыла)

• Welfare car / well cab — автомобиль, оснащенный оборудованием для лиц с ограниченными физическими возможностями (подъемник, фиксатор коляски и т.п.)

• HEARTY RUN — автомобиль ( Mitsubishi ), оснащенный оборудованием для лиц с ограниченными физическими возможностями (подъемник, фиксатор коляски и т.п.).

Стоит отметить, что нашим клиентам, данная информация нужна только в ознакомительных целях, можете быть уверенны в качестве перевода аукционного листа, ведь это полностью, наша забота. А отзывы и большое количество повторно обращающихся в нашу компанию клиентов говорят о том, что мы отлично справляемся со своей работой 🙂